鋸床、帶鋸床、金屬帶鋸床行業(yè)在國(guó)內(nèi)繼續(xù)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，在此大環(huán)境下，行業(yè)必須調(diào)整現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)有中端 取得成果基礎(chǔ)上發(fā)力高端，一方面需要面臨國(guó)外產(chǎn)品以及合資產(chǎn)品擠壓市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，另一方面要加大研發(fā)，擠入高端市場(chǎng)，擺脫受制于人的嚴(yán)峻形勢(shì)。
        在研發(fā)方面，國(guó)家現(xiàn)有專項(xiàng)支持基礎(chǔ)上實(shí)施創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，是以企業(yè)為主要主體，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，因?yàn)檐嚧矊儆谕顿Y大、見效慢的行業(yè)，要是憑借企業(yè)自身努力是沒(méi)有辦法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展的，需要多家企業(yè)參與共性技術(shù)研發(fā)，同時(shí)引入科技院校參與，實(shí)行公司合營(yíng)伙伴關(guān)系推進(jìn)研發(fā)；國(guó)家層面需要加大基礎(chǔ)研究投入和研發(fā)人才培養(yǎng)。
        跟隨現(xiàn)在國(guó)防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)的需求量大趨勢(shì)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度也是蠻快的，技術(shù)也隨著高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列的突破，可是在精度、可靠性等方面和國(guó)外相比較來(lái)說(shuō)還是有一定差距的。論車床的水平、品種和生產(chǎn)能力，可以直接的就反映出一個(gè)國(guó)家制造工業(yè)的綜合實(shí)力，而且我國(guó)的發(fā)展比起美國(guó)跟德國(guó)是相對(duì)落后的，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于德、美、日等國(guó)家，國(guó)產(chǎn)基本以抵擋經(jīng)濟(jì)型和中檔普及型為主，大多數(shù)市場(chǎng)均被外商企業(yè)占領(lǐng)。
        就目前國(guó)內(nèi)的的制造工業(yè)技術(shù)來(lái)說(shuō)，中低端產(chǎn)品我國(guó)企業(yè)已經(jīng)具有一定的實(shí)力，可是高端產(chǎn)品技術(shù)仍很缺乏，未來(lái)發(fā)展航空航天、汽車、、船舶和發(fā)電設(shè)備制造這些領(lǐng)域是必須的，國(guó)內(nèi)主要零部件和高端數(shù)控系統(tǒng)方面還需要繼續(xù)向前增進(jìn)，努力發(fā)展。