鋸床油氣潤(rùn)滑與油霧潤(rùn)滑的區(qū)別是什么?
現(xiàn)在制造業(yè)正朝著高效、高精度和經(jīng)濟(jì)性的方向發(fā)展,鋸床、數(shù)控鋸床、帶鋸床是制造行業(yè)中的一個(gè)重要角色,鋸切作為金屬加工的起點(diǎn),已經(jīng)成為零件加工過程中重要的組成環(huán)節(jié),具有可以節(jié)約材料、減少二次加工量和提高生產(chǎn)效率,因此鋸床被廣泛的應(yīng)用于鋼鐵、機(jī)械、汽車、造船、石油、礦山和航空航天等領(lǐng)域,當(dāng)然設(shè)備是需要我們經(jīng)常為其潤(rùn)滑的,潤(rùn)滑又分為油氣潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑兩種,有的朋友們就問了,那都是潤(rùn)滑,油氣潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑的區(qū)別是什么呢,小編來為大家解答,為了方便小編撰寫,小編把油氣潤(rùn)滑比作a,把油霧潤(rùn)滑比作b。
1.適用場(chǎng)合:a適用于高溫、重載、高速或較低速以及軸承座有水和臟物侵入的場(chǎng)合;b對(duì)在重載和高速的場(chǎng)合潤(rùn)滑效果欠佳。
2.潤(rùn)滑油的分配:a通過油氣分配器能把經(jīng)遞分配器精確計(jì)量和分配的潤(rùn)滑油與壓縮空氣混合后形成的油氣流進(jìn)行較精確的按比例分配;b沒有油霧分配器,僅僅從主管道上引出了支管道至潤(rùn)點(diǎn),因此無法實(shí)現(xiàn)對(duì)潤(rùn)滑油的精確的按比例分配。
3.監(jiān)控手段:能對(duì)壓縮空氣壓力,潤(rùn)滑過程、液位,必要時(shí)可以對(duì)油氣流進(jìn)行監(jiān)視;b能對(duì)壓縮空氣壓力、油霧壓力、空氣預(yù)熱溫度、油溫和油位進(jìn)行監(jiān)視。
4.密封性能:a在軸承座內(nèi)可以形成0.02~0.03MPa的正壓,阻值外界的水、臟物等侵入軸承座,密封性能良好;b由于油霧的壓力低,因此在軸承座內(nèi)形成的過壓極其微弱,密封性能一般。
5.冷卻性能;a極其微量的潤(rùn)滑不會(huì)產(chǎn)生多余的熱量,壓縮空氣能使軸承更好的散熱,有利于軸承的冷卻;b耗油量是油氣潤(rùn)滑的10倍,過熱的潤(rùn)滑會(huì)產(chǎn)生多余的熱量,不利于軸承的冷卻。
6.對(duì)環(huán)境的影響:a油氣分離油不被霧化,不污染環(huán)境;在排出的壓縮空氣中含有少量的懸浮油粒,污染環(huán)境,有害操作人員的身體。
我們是鋸床、數(shù)控鋸床、帶鋸床的使用大國,但現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上制造大國,因?yàn)閺膸т彺驳难邪l(fā)到制造等多個(gè)環(huán)節(jié),我國的整體水平還是比較落后的,如今各個(gè)行業(yè)都處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中,只有發(fā)掘更深層次的轉(zhuǎn)型升級(jí),行業(yè)整體水平才能提高。